Тракторы
Бренд:Ростсельмаш

Серия шарнирно-сочлененных тракторов РОСТСЕЛЬМАШ 2375 унаследовала все лучшие черты, значительно прибавив в мощности и комфорте. Это производительные, простые в обслуживании и экономичные машины, при агрегатировании с современными орудиями могут использоваться в широком спектре сельскохозяйственных работ, в любых технологиях, включая minimal-till и no-till.
Цена по запросу
Заказать товар
Задать вопрос
Мы свяжемся с вами для уточнения деталей заказа в ближайшее время
Задать вопрос
Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.

Мощные двигатели Cummins

Тракторы Ростсельмаш комплектуются двигателями Cummins, при разработке которых используются самые современные технологии, чтобы обеспечить надежную работу в течении всего периода эксплуатации.

Тракторы РОСТСЕЛЬМАШ 2375 оснащены двигателями серии QSM 11. 11 литровый с рядным расположением цилиндров, с турбоннадувом, интеркулером и электронным впрыском топлива, адаптированные к работе с 50% запасом крутящего момента. Всегда обеспечен надежный запуск в любую погоду и не имеющий себе равного ресурс при работе в тяжелых условиях.

Механическая трансмиссия Quadshift

Механическая трансмиссия Quadshift® III 12x4 входит в стандартную комплектацию. Идеальный баланс с мощностными и тяговыми параметрами двигателя. Трансмиссия оснащена 3 диапазонами скоростей. Каждый диапазон имеет 4 синхронизированные передачи.

Передаточные отношения скоростей подобраны таким образом, чтобы обеспечить максимальную производительность, передачи с рабочими скоростями от 4,8 до 13 км/ч расположены в одном диапазоне.

Ведущие мосты

Все тракторы РОСТСЕЛЬМАШ 2375 оснащены усиленными бортовыми редукторами, которые передают, в конечном счете, всю мощность на тяговый брус, повышая тягово-сцепные свойства трактора. Ступицы планетарного механизма подвешены на подшипниках большого диаметра, прикрепленных прямо к балке моста, на которую приходится основная нагрузка.

Данная конструкция позволяет значительно сократить время обслуживания и повышает ресурс мостов.

Гидравлическая система HydraFlow

Управляемая реакцией нагрузки (Closed Center Load Sensing Hydraulic System), обеспечивает стабильную работу навесного оборудования, создавая необходимое давление 200 бар и поток до 170 л/мин.

Рычаги управления гидравлической системой имеют удобное и интуитивно понятное расположение. В стандартную комплектацию входят четыре клапана гидрораспределителя, управляемых дистанционно, и высокопоточные муфты 3/4", а также линия обратного слива без давления. Клапаны имеют четыре рабочих режима: подъем, опускание, нейтральное положение, плавающий режим.

Тяговый брус

Усиленный тяговый брус 4-го класса и двухдюймовый палец (51 мм) сцепного устройства входят в стандартную комплектацию тракторов. Предохранительный шплинт удерживает палец в отверстии.

Заднее навесное устройство (опция)

Заднее трехточечное навесное устройство САТ IVN грузоподъемностью 5900 кг. Как опция может устанавливаться рамка Quick-Hitch, облегчающая агрегатируемость с навесными и полунавесными орудиями.

ВОМ

Независимый вал отбора мощности, как опциональное оборудование, приводится в действие многодисковым сцеплением, обеспечивая мягкий старт подсоединенным орудиям. Никогда не подведет несмотря на сложность выполняемых операций. ВОМ 1000 об/мин с валом 45 мм, 20 шлицов подойдет для выполнения операции любой сложности.

Техническое обслуживание

В период полевых работ дорога каждая минута, поэтому тракторы РОСТСЕЛЬМАШ 2375 спроектированы так, чтобы ежесменное техническое обслуживание занимало как можно меньше сил и времени.

Все точки смазки доступны с уровня земли. В большинстве емкостей где есть жидкости встроены визиры, что позволяют быстро проверить уровень масла в гидравлической системе, дифференциале и трансмиссии, что гарантирует своевременное обслуживание и эффективную работу техники. Блок радиаторов имеет легкий доступ и открывается наружу. Такой прием использован для максимального комфорта оператора во время проведения ежесменного обслуживания для минимальных затрат времени на осмотр и очистку блока радиаторов охлаждения. Воздушный фильтр мощного и надежного двигателя удобно расположен для периодического обслуживания, своевременность которого позволяет предотвратить быстрый износ двигателя в тяжелых условиях работы.

Модель

2335

2375

Дизельный двигатель Cummins®

QSM11, 6-ц с турбонаддувом и последовательным охлаждением, с функцией круиз-контроля

Максимальная мощность, кВт (эффективная мощность при 2100 об/мин, л.с.)

250 (335)

280 (375)

Рабочий объем двигателя, л

10.8

10.8

Топливная система/система впуска

электронная подача топлива/охлаждение надувочного воздуха, двойной воздушный фильтр

Трансмиссия 12x4 Quadshift®III

механическая, 12 передач для движения вперед; 4 — назад, 3 диапазона с 4 синхронизированными передачами в каждом

Трансмиссия 12x2 Powershift®

автомат, 12 передач для движения вперед; 2 — назад, электронный клапан включения сцепления (опция)

Тип гидравлической системы

Closed Center Load Sensing (с датчиками нагрузки): со стравливанием жидкости при максимальной нагрузке 200 Бар (2900 psi), с 4 контролируемыми из кабины гидропроводами

Скорость потока гидравлической жидкости при номинальной скорости двигателя

170 л/мин

Мосты Versatile

с бортовыми планетарными передачами и дифференциалами EATON

Усиленные мосты

опция

опция

Палец сцепного устройства

51 мм (2дюйма)

51 мм (2 дюйма)

Серьга тягового бруса

со шкворнем

ВОМ (опция)

1000 об/мин; диаметр выходного шлицевого вала 44.5 мм (1.75 дюйма), 20 зубцов; многодисковое мокрое сцепление с тормозом

3-х точечная навеска (опция)

Категория IVN трансформируемая в категорию III. Стандартная грузоподъемность 5900 кг

Аккумуляторы

3 необслуживаемых аккумулятора, 950CCA

Генератор

12В — 130 А

Осветительные приборы

2 фары дальнего света, 2 рабочих фары на решетке радиатора, 2 рабочих фары на передних крыльях, 4 рабочих фары на задних крыльях

Зеркала

Зеркало заднего вида внутри кабины расположены на боковой стойке кабины (зеркала Deluxe — опция)

Общий вес трактора в базовой комплектации*

11 690 кг

11 690 кг

Заправочные емкости

Два топливных бака (эксплуатационная вместимость)

925 (871) л

Картер двигателя с фильтром

36.7 л

Система охлаждения

55 л

59 л

Гидравлический бак

75.7 л

Коробка Quadshift®, трансмиссия без ВОМ

37.9 л

Коробка Powershift®, трансмиссия без ВОМ

47.4 л

Планетарный механизм моста, стандартный на каждом мосте

42 л

Планетарный механизм моста, усиленный на каждом мосте

51 л

Система кондиционера

2.3 + 0.1 кг / объем хладагента в системе: 307.5мл

Стеклоомыватель

3.3 л

Вернуться к списку